Tidligere kunne ungen være fornøyd selv med en scooter, som bare kjørte når "sjåføren" sparket av asfalten. Imidlertid har barn i dag blitt mer krevende - dette er ulempen med teknisk fremgang. Dette gjelder spesielt ungdommer fra 12 år - de anser seg å være voksne i mange henseender, derfor vil de ikke gå med på "barne" -transport. Hvis du finner et 12 år gammelt barn som ikke vil glede seg over en donert ATV, forstår vi ikke noe om barn. Men du må også velge riktig kjøretøy slik at det ikke viser seg å være en fullstendig skuffelse.
Egenskaper:
"Quadric" er et ganske dyrt "leketøy" å kjøpe i et år eller to, for faktisk er en ATV for barn fra 12 år ofte en vanlig "voksen" modell. Forskjellene gjelder vanligvis bare det faktum at barn i utgangspunktet ikke tar de kraftigste prøvene - det vil være vanskelig for en tenåring å passe inn i svinger på en koloss som er flere ganger tyngre enn ham.
Ja, og det gir ingen mening for et barn å skaffe seg en enorm og kostbar utilitarist som er i stand til å bære et par sentrumsmenn i vekt og henge med vedlegg.
I tillegg ville mange foreldre ikke ønske at deres etterkommere skulle "fly" off-road med en hastighet på flere titalls kilometer i timen, og på banen uten lisens er det fortsatt umulig.
Så det viser seg at en tenårings ATV er vanligvis en relativt billig "voksen" størrelse og kraftmodell med ganske lav ytelsesytelse. Selvfølgelig er det nødvendig å velge en slik enhet slik at føreren i utgangspunktet trygt når trinnene og pedalene (hvis noen), men slik at knærne i fremtiden ikke viser seg å være høyere enn ørene når de vokser. Hvis et barn i en alder av 12 allerede nesten har nådd sin endelige vekst, kan du ikke finne på noe, bare velg en passende modell for voksne.
Barn tar vanligvis ekstremt enkle å administrere løsningeri en alder av 12 år er det imidlertid ikke lenger så viktig - bevissthet og intelligens bør være nok for å klare noe mer interessant.
I de fleste tilfeller vil motoren være bensin, med alle tilhørende vanskeligheter med service, men dette er nyttig for et barn - da blir det lettere å finne ut av sin egen bil.
Når du velger alle slags elektriske forretter, jager de vanligvis ikke lenger, men fullverdig utstyr i form av de samme frontlysene, blinklysene og så videre vil ikke forstyrre - tenåringen vil snart vokse opp, få lisens og fortsatt være i stand til å kjøre på offentlige veier. Men fjern foreldrekontroll og spesifikke begrensere, som i barnemodeller, er ikke lenger i slike "quadrics".
Modelloversikt
Det produseres ganske mange ATVer for tenåringer, og hver kjøper velger en modell i henhold til hans smak og i samsvar med sine egne krav. Vår liste over barnemodeller er en subjektiv vurdering som inkluderer noen av de populære ATVene.
- Motax X-16 800W. Hvis du leter etter en veldig billig ATV, ta denne - den koster bokstavelig talt 25 000. Den lave kostnaden kommer av at det er en ganske beskjeden elektrisk modell med tre 12-volts batterier. Formelt er den designet for barn opp til 12-13 år, derfor er den egnet for en familie hvor det er flere barn med en forskjell på ett år, eller de er veldig lette i forhold til alderen. Enheten er i stand til å bære opptil 60 kg vekt, den akselererer ikke til mer enn 30 km / t. Kraftreserven er, som alle elektriske ATV-er, beskjeden - bare 30 km, men ladingen er relativt rask - 5 timer.
- ATV Classic 6. Denne bensinmodellen med bare 110 "kuber" oppleves i utgangspunktet av mange foreldre som beskjeden og ikke ment for racing. Men faktisk er dette bare en firehjulsdrevet racerbuggy - et lite motorvolum er nok for ekstremsport, fordi kroppen er ekstremt lett. Modellen er flott for trening, og den er billig sammenlignet med mange konkurrenter - omtrent 45 tusen rubler.
- Avantis Hunter 8+. Hvis foreldrene har penger og er klare til å skjemme bort babyen sin, bør du umiddelbart ta hensyn til denne modellen, som vil koste godt 70 tusen rubler. Selv i navnet heter det at den passer for sjåfører fra 8 år, men dette er langt fra en beskjeden enhet - den akselererer til 60 km / t. Samtidig er det ikke vanskelig å kjøre bil - her har du både en elektrisk starter og en automatgir. Enorme hjul med en diameter på bare 8 "plater gir modellen utmerket flyt.
Ledelsesregler
Hvis barnet plutselig allerede har erfaring med å kontrollere en ATV, vil den teoretiske utviklingen av en ny enhet ikke ta mer enn 5 minutter, men nybegynneren må undervises, og i ganske lang tid. Foreldre bør gjøre dette, fordi det ikke er mulig å melde seg på opplæring og påfølgende bestått eksamen for en kategori tidligst 16 år.
Den første subtiliteten er utstyr... "Quadric" har ikke engang bilens stabilitet, men de kjører den på terreng og støt. Ikke forvent ansvar fra barnet - sørg for at armene og bena er helt lukket. En hjelm for en ATV-sjåfør, spesielt en uerfaren, er et must!
Læring begynner alltid med å lære et barn å slå på parkeringsutstyret - uten dette kan du komme i en ulykke, selv uten å måtte starte motoren. Når dette øyeblikket er avgjort den unge sjåføren blir fortalt om ombordstigning: først plasseres den ene foten på det nærmeste fotbrettet, og den andre på den andre, begge føttene er alltid på fotstøttene, og begge hender holder alltid rattet. Sjåførens holdning skal være avslappet - det er ikke nødvendig å presse rattet hysterisk. Se frem, bortsett fra når kjøretøyet ikke går fremover.
Deretter går du gjennom dashbordet og kontrollpanelet i detalj.
Ikke la noen knapper eller spaker være uten forklaring - barn er nysgjerrige og vil definitivt oppleve alt de ikke aner om, og konsekvensene av slike eksperimenter kan være uforutsigbare.
Når dette også er bestått, prøv i praksis alle disse kontrollene, hvis arbeid kan verdsettes uten å bevege seg bort.
Den første praktiske treningen blir utført på et åpent, flatt område uten hindringeruten å starte motoren - foreldre må skyve bilen. Treningsoppgave - svinger: først bredt, og så gradvis blir alt smalere og smalere. Hvis barnet er disiplinert og gjør det bra, la det kjøre selv, men i en slik hastighet at den kontrollerende voksne kan gå ved siden av. "Åtte" Er en av de viktigste øvelsene for en nybegynner-ATV.
Når et enkelt nettsted kjeder seg, velg et sted vanskeligere - allerede med en skråning, synlige støt, trær. Litt etter litt, la barnet gå raskere og raskere.
Over tid vil ferdighetene med selvsikker kontroll over "quadric" komme, men det er viktig å huske at uten rett til å kjøre på offentlige veier er det på forhånd ulovlig.
Vær oppmerksom på at siden 2014 er lisensen påkrevd selv for ATVer med en motorkapasitet på opptil 50 "kuber", og du kan få dem bare i en alder av 16, så ethvert møte med trafikkpolitiet er en bot.
Se videoen hvordan du velger en ATV for barnet ditt.
